广州大学城公交线路新调整
广州市公交线路调整新方案出台后，在大学城引起了师生关注。本次公交线路优化涉及大学城的线路有380，383，387，507，298，以及大学城3线共六条线，除了298撤离大学城之外,大学城3线和507略有改动,其余3条线路则将大巴换为小巴。在众人期待新方案能使公交线路有所优化的时候，大家惊讶地发现不仅没有增加进城线路，反而撤走了298路车，许多师生抱怨：“本来298进大学城的班次已经很少了，现在撤走了，我以后怎样回去大学城啊？”家住赤岗的法学院张同学表示“之前希望公交优化可以为大学生带来方便,看了新方案后觉得很失望。”
另外，507行经高速公路的“东南西环”和“南部快线”两个站点被撤消，改由西五路进入大学城，线路被拖长，许多学生反映无奈。据估计，507线路调整后进城所需时间将增加将近半小时。
“调了跟没调基本上是一样的!”商学院大二的李同学说。他表示,381拥挤的情况有目共睹。特别在炎日的夏天,人挤人的感觉更加难受.在这情况下,却没有要增加班次的措施,他觉得难以理解。而人文学院大二的钟同学住在动物园南门,她说即使家附近有大学城4线和33路可以选择,也觉得回大学城很辛苦,一方面33路回城的大多数是到车陂的短线,基本上40分钟才有一辆到大学城,非常不方便；另一方面,大学城4线在回城高峰期异常拥挤,“连后门也挤不上，脸都要贴到玻璃上了!”
机械学院的郑同学说，每次搭大学城2线回大学城都很赶，晚上十点是最后一班车，他强烈建议延长末班车时间。因为一旦错过了末班车，回大学城几乎成为了一件十分艰难的事。据调查，很多实习中的学生和一些经常外出联系的社团负责人都认为增设夜线更方便他们的工作。
海珠区现在已经迁入了我校大部分教职工，海珠区是距离大学城较近的区域，但进大学城的公交线路也存在线路少，兜路长等问题，这一区域的教职工上班也没有想象中方便。开往海珠区的大学城3线现只停客村、赤岗，有教工建议，如能在赤岗东加站，能解决不少问题。因为3线准时，班次多，都进大学城，无长短线之分；而且3线不走华南快线，路程短，路上用时间少。
面对车次少,人多拥挤的情况，众多师生认为，回城高峰期人多拥挤,急需增加班次, 众多师生拉长线路的愿望并没有在调整中体现。记者在访问中发现,也有不少学生希望增设新的线路进入大学城。
页:
[1]
